Nytt BF6-kart Golmud trekker utbrente spillere tilbake til Battlefield 6

Battlefield 6 mottar Railway to Golmud denne uken, en 64-spiller nyinnspilling av Battlefield 4-kartet og det første virkelig store rommet i FPS siden lanseringen. PC Gamers Morgan Park, som skrev om oppdateringen for EAs største PC-shooter-lansering noensinne, sa at det nye kartet trakk ham tilbake etter måneder med utbrenthet på skytterens eksisterende rotasjon.

Park spawnet i landsbyen Golmud på en bakketopp, klatret opp i et vakttårn og panorerte over det fjerne kaoset: et angrepshelikopter som traff et tog i bevegelse, en ingeniørtropp som rykket frem mot en stridsvogn, en spiller som ryggvendte på en dirtbike. Hans eget hjørne av lobbyen med 64 spillere forble tomt under den visningen. PC Gamer sa at Golmud er "umiddelbart det beste kartet i spillet", delvis fordi den opprinnelige 2013-versjonen var, med Parks ord, "brutal for spillere til fots", tvunget over åpne felt med sparsomt dekke.

Nyinnspillingen tar tak i dette. Nye bosetninger, åser og kløfter bryter opp siktlinjene nok til å gi strandede tropper en sjanse mot snikskyttere i åssidene. Kjøretøyene er tilbake i sin helhet, og toget som deler kartet i to er fortsatt midtpunktet. Park beskrev det bevegelige toget som "en like fantastisk idé nå som det var i 2013".

Det bredere kartbassenget får en hardere titt andre steder i artikkelen. Beleiringen av Kairo byr ikke på noen nedetid. Liberation Peak har ingen stille vakttårn. I Mirak Valley er spillområdet for sentralisert til å etterlate noen døde soner mellom målene. Siktlinjer forblir åpne, og flysoner forblir trange gjennom hele lanseringsrotasjonen, som Park rammer som et press mot Call of Duty-intensitet på bekostning av Battlefields tradisjonelle skala. DICE tilbrakte året etter at Battlefield 2042 ble lansert, og krympet kart som alle var enige om var for store, noe som kan ha overkorrigert for denne utgivelsen.

Ikke alle mindre kart blir avvist. Park roser Siege of Cairo for å behandle stridsvogner som kraftvåpen, og Manhattan Bridge for sine helikopterdueller blant skyskrapere. Han er mer kritisk til det han kaller "big map fraud", det vil si kart med luftkjøretøy og synlig ørken- eller dalterreng, men med et smalt, spillbart rektangel i midten. New Sobek City er navngitt direkte, til tross for at DICE beskriver den som "stor".

Golmuds fotavtrykk ser annerledes ut. Åpen luft i nord og sør, et bredt gap mellom flagg B og D, og det Park kaller ekte utkanter, som han rangerer sammen med Mirak Valley og Operation Firestorm. Poenget han stadig vender tilbake til, er evnen til å løsrive seg midt i kampen. Jeg ser dette som testen han bruker på hvert kart i rotasjonen, og BF6s lanseringsoppstilling mislykkes for det meste.

Park hevder at trenden mot mindre, tettere områder er for konsekvent til å ignorere, og at DICEs innramming av kartene som betjener et bredt spekter av spillere ikke stemmer overens med det som ble sendt. Jeg tror inkluderingen av Railway to Golmud, pluss L115 snikskytterrifle Park kaller skremmende, er det tydeligste signalet hittil om at BF Studios snur kursen.

Les også, Battlefield 6 Update 1.3.1.0 gikk live 12. mai kl 09:00 UTC, og sendte Railway to Golmud, L115 snikskytterrifle, Ranked Battle Royale Quads og rettelser som gjenoppretter Hardware Suppression System's rekkevidde og stopper M15 AV Mines fra å despawning tre minutter etter at eieren deres dør.